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Nullwinkelauftrieb
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Der Nullwinkelauftrieb C a 0 {\displaystyle C_{\mathrm {a} 0}} ist die Kennzahl des dynamischen Auftriebs eines Flügelprofils bei einem Anströmwinkel von null Grad zur Profilsehne. Er ist abhängig von der aerodynamisch wirksamen Wölbung. Nicht gewölbte (symmetrische) oder gewisse S-Schlagprofile haben keinen Nullwinkelauftrieb. Profile mit einem hohen maximalen Aufrieb haben meist auch einen großen Nullwinkelauftrieb.
Da der Auftriebsanstieg Δ Δ C a / Δ Δ α α {\displaystyle \Delta C_{\mathrm {a} }/\Delta \alpha } bei allen Profilen etwa gleich ist, sind Nullwinkelauftrieb und Nullauftriebswinkel α α 0 {\displaystyle \alpha _{0}} proportional. Ein Anstellwinkel von α α = − − 1 ∘ ∘ {\displaystyle \alpha =-1^{\circ }} entspricht einem Nullwinkelauftrieb von C a 0 = 0 , 11 {\displaystyle C_{\mathrm {a} 0}=0{,}11} .
Literatur
• F. W. Schmitz: Aerodynamik des Flugmodells. Aero, 1983, ISBN 3-934596-08-8.
• I. Abbott, A. E. v. Doenhoff: Theory of Wing Sections. New York 1949, ISBN 0-486-60586-8.
• D. Althaus, F. X. Wortmann: Stuttgarter Profilkatalog. Braunschweig 1981, ISBN 3-528-08464-2.